花蓮鐵道文化園區被譽為台灣僅存的舊東線鐵道基地遺址，背負著東台灣文明發展與該區歷史興衰的重要記憶，園區位於太平洋左岸的花蓮舊市區中心。1909年9月設置了「鐵道部花蓮港出張所」，當時｢出張所｣的位階等同於台灣東部的小交通部。
東線鐵路於1926年貫通至台東，使得花蓮市東區的舊火車站搭車人潮不斷。國民政府接收台灣後，後來公路局也在此設立花蓮總站，這個區域成為鐵路和客運兩大交通樞紐，鐵公路運輸匯聚下帶來大量旅客，進而創造出龐大商機，吸引各式各樣的商家集結圍繞在這裡開店，整個區塊成為當時花蓮最繁榮的商業區，而鐵道沿線也形成熱鬧的商店街。
在1960、70年代，花蓮對外交通還不是很方便的時代，臺東線鐵路是當時花東間最重要的大眾交通運輸工具，民眾南來北返時多擠在舊花蓮管理處周圍的店家採購商品，購買特產做為伴手禮，舊火車站附近的商圈盛極一時。
1982年東線鐵路拓寬工程竣工後，花蓮舊火車站裁撤廢站，以花蓮管理處為中心發展出來繁榮了一甲子的商圈，從此逐漸走上沒落之途。1988年3月1日台灣鐵路管理局花蓮管理處正式裁撤，由當時的鐵路局長張壽岑先生與花蓮管理處末代處長黃傳甲先生主持裁撤儀式，使縱橫79年歲月的｢鐵道部花蓮港出張所｣走進歷史。
鐵道文化園區被譽為為台灣僅存最完整的窄軌鐵道基地遺址，其景觀與西部火車幹線系統截然不同，且基地位處花蓮市中心，其交通網絡便利，未來將成為整體花蓮縣文化觀光產業的發展重心。
2002年起，文化局、鐵路局與許多文史工作者、專家學者、社區里民等，為鐵道部花蓮港出張所的保存及再生積極奔走，終於在2002年9月將它登錄列入花蓮縣歷史建築，透過文建會申請到修建整頓的資金，積極進行緊急搶救，並申請執行文史調查、硬體修復及再利用規劃等計劃，期待園區能再現風華。
2003年並持續將周邊的「蒸汽火車加水水塔」、「處長宿舍」設施登錄為歷史建築，並計畫推動蒸汽火車復駛計畫；2005年也爭取將周邊的「舊花蓮工務段」及「舊花蓮警務段」等相繼列入歷史建築，使舊東線鐵道基地遺址版圖更完整，亦獲得花蓮縣政府、花蓮市公所及鐵路局等單位的支持，紛紛規劃及修復舊站前噴水池、鐵道遊廊及洄瀾之心-陽光電城等計畫，使這些鐵道景觀像珍珠般串連了起來。
鐵道文化園區一館:舊稱鐵道部花蓮港出張所，早期掌管花東鐵路的總指揮所，如今整修後朝向「多元文化休閒園區」概念作為活化再利用的基礎，賦予空間新的想像和思考方向。並結合附近的舊花蓮工務段、鐵道部警務段武道館、蒸氣火車加水塔、蒸氣火車復駛預定地及鐵路觀光商圈、處長宿舍區等，將整合成為鐵道文化園區之規模，建構成為另一種型態的鐵道建築語彙。
園區內栽種的老樹歷經了時光的流動，依然佇立守護這難能可貴的鐵路遺址，館內空間將以前的處長室、檔案室規劃成各種不同的展覽區域，館內還提供「換裝體驗」，別有一番樂趣。
文化園區二館則由舊工務段、警務段改建而成，保留著早期辦公室、拘留室、打鐵工坊，散發濃濃的懷舊風情。另外，為使民眾認識歷史建築及舊東線機車頭LDT103，承載花東地區之發展歷史內涵，特別就其意象進行形塑，加裝定時鳴笛器及冒煙裝置，重現當時之歷史場景。
花蓮鐵道文化園區資訊
開放時間：週二至週日、上午8:30至12:00 下午13:30至17:00 (週一及國定假日休館)
票價：免費參觀
電話：03-8338061
導覽服務：20人以上團體可預約導覽
交通資訊
花蓮客運：於客運舊站下車，花蓮客運各線班車均有停靠
自行駕車：自花蓮火車站出發 →右轉走［國聯一路］→左轉［中山路］ →［石來運轉］舊圓環客運總站旁
本園區分一館、二館
一館位於花蓮縣花蓮市中山路71號，花蓮市舊圓環客運總站旁。二館位於博愛街24巷35號
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