北京作為中國的首都,擁有眾多歷史古蹟,如故宮、天安門廣場和長城等,這些地方不僅是世界文化遺產,也是中國歷史的重要見證。台灣遊客對於這些文化遺產的興趣,使得北京成為他們旅遊的熱門目的地。
北京以其獨特的美食而聞名,如北京烤鴨、炸醬麵和豆汁等。這些美食不僅味道鮮美,也具有濃厚的地方特色,是許多台灣遊客前往北京的重要原因之一。
北京之旅.搭乘中國國際航空CA186航班到北京
桃園機場留影
中國國際航空的CA186航班是從台北桃園國際機場(TPE)飛往北京首都國際機場(PEK)的航班。以下是該航班的詳細介紹。
航班基本訊息
班機編號:CA186
起點:台北桃園國際機場(TPE)
終點:北京首都國際機場(PEK)
飛行時間:約3小時10分鐘
機型:通常使用空中巴士A330,經濟艙座位配置為2-4-2。
航班時間
起飛時間:通常在下午1:00左右(具體時間可能會根據航班安排而有所變動)。
抵達時間:約在當地時間下午4:10抵達北京。
下午14:00享用飛機餐-(雞肉餐)
炸魚塊餐
有沙拉.水果.還有新東陽鳳梨酥
機艙內部景觀
下午14:30到達北京機場.搭乘接駁車。旅客捷運系統(APM)是無人駕駛的全自動旅客運輸系統。機場為了滿足2008年北京奧運會和日益增長的旅客流量需求,在T3航站樓A座,B座和C座之間修建了該系統。捷運系統採用加拿大龐巴迪公司的設計方案,該系統採用軌旁和中控傳遞信號控制車輛的運行。
捷運系統站台使用玻璃幕牆阻擋旅客進入軌道區域,只有在列車到站後,車門和站台門同時打開時,旅客方可進入車廂。為防止進出港旅客混流,採用單側開門的方式,待進/出港旅客全部下車後,關閉車門和站台門,再打開另一側的車門和站台門,供出/進港旅客上車。
北京首都國際機場(IATA代碼:PEK;ICAO代碼:ZBAA)是中國主要的國際機場之一,位於北京市朝陽區和順義區交界處,距離市中心天安門廣場約25公里。以下是對該機場的詳細介紹。
基本概況
歷史背景:首都國際機場於1958年正式啟用,是中國第一座民用機場。經過多次擴建和改造,機場現已成為世界上最繁忙的航空樞紐之一。
航廈:機場目前有三座航廈:
1. T1航站:啟用於1980年,主要服務於中國南方航空和廈門航空。
2. T2航站:啟用於1999年,服務中國東方航空和其他外籍航空公司。
3. T3航站樓:於2007年完工,是最大的單體航站樓,主要服務中國國際航空及其聯盟夥伴。
跑道配置:首都國際機場設有三條跑道,其中兩條為4E級跑道,一條為4F級跑道,可滿足大型飛機的起降需求。
交通與設施
1. 地鐵:機場與北京市區透過地鐵快速連接,旅客可以輕鬆前往市中心。
2. 機場巴士:提供多條線路,連接各大飯店及市區主要交通樞紐。
3. 計程車與租車服務:可在入境區域找到計程車服務,也可以選擇租車以便更深入探索北京。
截至2017年7月,北京首都國際機場擁有三座航站樓,面積共計141萬平方米;有兩條4E級跑道、一條4F級跑道 [6] ,長寬分別為3800×60米、3200× 50米、3800米×60米;機位共314個;共開通國內外航線252條。
4/18 09:00 於北京懷來皇冠假日酒店.準備前往北京機場.自拍留影
酒店到北京機場沿途路景
進入北京機場道路景觀
1958年3月2日,機場正式投入使用,是中華人民共和國時期首個投入使用的民用機場,也是中國歷史上第四個開通國際航班的機場(前三個開通國際航班的分別是上海龍華機場,1926年;昆明巫家壩機場,1937年;重慶白市驛機場,1939年)。機場建成時僅有一座小型候機樓,稱為機場南樓,主要用於VIP乘客和包租的飛機。
2008年春,配合機場擴建工程(T3航站樓)完工,T1航站樓封閉改造,中國南方航空轉往T2航站樓運營。在T1航站樓改造完工後,海南航空集團(國內航線)旗下的海南航空、大新華航空、天津航空、金鹿航空(現為北京首都航空)取代中國南方航空成為T1航站樓的獨家運營公司。
2005年1月29日,56年來中國大陸和台灣之間首次不中停香港的台商包機在機場降落。
2008年2月29日,位於T1和T2航站樓東邊的T3航站樓和第三條跑道建成投入使用,能承載空中客車A380等新型超大型客機。 3月26日,有20家航空公司轉至T3航站樓,轉場後T3航站樓承擔機場60%旅客吞吐量。
截至2016年底,北京首都國際機場擁有基地航空6家,分別為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、首都航空、順豐航空 ,廈門航空在北京朝陽區設立分公司;截至2018年12月,有國內(含地區)航點160個,國際航點136個 ;共開通國內航線132條、國際航線120條。
截至2017年7月,北京首都國際機場擁有三座航站樓。T1航站樓為海南航空集團國內航班專用(包括海南航空、大新華航空、大新華快運、首都航空、天津航空);T2航站樓為中國東方航空、中國南方航空、廈門航空、深圳航空、重慶航空、海南航空(國際航班),以及天合聯盟和非聯盟的國外航空公司運營航班。T3航站樓為中國國際航空、深圳航空、山東航空、上海航空、四川航空,以及星空聯盟、寰宇一家和非聯盟的國外航空公司運營航班。
顧客服務中心
北京首都國際機場顧客服務中提供航站樓內的一站式服務,是北京首都國際機場股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他駐航站樓客戶的唯一對外服務窗口。提供問訊服務、指路服務、會議接站服務、航站樓活動審核、特殊旅客服務等服務。 問訊服務櫃檯的機場服務大使為進出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務設施等方面信息的問訊服務。
航站樓 服務地點
T1航站樓
二層4號門對面、一層3號門對面
T2航站樓
二層國內12號門對面、國內隔離區安檢後
二層國際6號門對面
T3航站樓 T3-C 四層E、F值機區域前端綜合問訊櫃檯
T3-C 四層C值機區前端、E值機區後端,F值機區後端
T3-C 三層安檢後國內出發候機廳
T3-C 二層B迎客區
T3-D 二層候機區
T3-E 國際出發候機廳
T3-C二層國際行李廳39號轉盤北側
後機室輕食飲料部
輕食有牛肉捲.三明治等
水果
果汁
貨幣兌換處
自動販賣機
中國郵政.各式郵票販賣
免稅店
中國國際航空的CA189航班是從北京首都國際機場(PEK)飛往台灣桃園國際機場(TPE)的航班。以下是該航班的詳細介紹。
基本訊息
班機編號:CA189
起點:北京首都國際機場(PEK)
終點:台灣桃園國際機場(TPE)
飛行時間:約3小時20分鐘
機型:通常使用空中巴士A330或其他類似型號的客機。
航班時間
起飛時間:CA189的起飛時間通常安排在14:15(具體時間可能會根據航空公司安排而有所變動)。
抵達時間:預計當地時間17:20抵達台灣桃園國際機場。
自拍留影
北京機場跑道起飛景觀
起飛景觀
北京中國國際航空起飛景觀與高空俯瞰
15:30空服員送上飛機餐
牛肉麵
雞肉飯
機艙外藍天景觀
中國國際航空降落桃園機場景觀
降落機場跑道
跑道滑行
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