安東坑道為一條鑿穿東引指揮部所在地-二重山的巨大戰備坑道,興建於冷戰時期1971年左右,軍方於2002年釋出坑道,由馬管處興工整修,並於2004年對外開放參觀。坑道口一席迷彩外觀,就位在幹訓班旁,從坑道口往下走,經過一路陡坡,往下約464階的階梯後,就進入了成樹枝狀分岔、別有洞天、四通八達的安東坑道。
長達300公尺安東坑道建於1972年,位於東引指揮部旁,坑道穿越整座二重山,為傑出的軍事工程,是當年部隊集結的戰備坑道,可容納一個連隊。坑道開鑿由山腰開始採由上往下開的方式開鑿至海平面。進入坑道要先走一段傾斜30度的坡道。坑道內有八個對外洞口,除了提供光線的功能外,這些洞口過去都是火砲射口,居高臨下控制海岸防線,目前火砲雖已移除,一旦發生戰爭,部隊仍能部署武器,發揮作戰功能。
安東坑道於1972年興建,全長640公尺,主體全在地底下,貫穿二重山山脈至海濱,由519工兵營負責施工,於1979年竣工。坑道內部有許多軍事設施,如中山室、作戰室、寢室、連長室、副連長室、彈藥庫、豬舍等,可容納一個連隊。
有著長梯的坑道 東引必去軍事景點之一 安東坑道為一條鑿穿東引指揮部所在地-二重山的巨大戰備坑道,興建於冷戰時期1971年左右,軍方於2002年釋出坑道,由馬管處興工整修,並於2004年對外開放參觀。
安東坑道開鑿於民國 61 年,不同於北海坑道,這裡是藏兵於九地之下,集戰備與生活的機能,無疑又是一處傑出的軍事工程。當初東引指揮官考慮到指揮部所在地的二重山,想到興建一處戰備坑道,能容納一個連隊約百餘兵力。於是選在二重山的山腰,垂直向下開鑿到接近海平面處
進入坑道主幹道,要走一段相當陡的坡道(坡度達30 度),因此腿力要特別勇健。支道通往面海坑道口,設有砲台和重型武器,具備軍事防禦的功能,還兼具採光通風效果。
打通二重山的安東坑道內部全長約300公尺,長廊沿途共有八個孔道,連長室、大小寢室、中山室、作戰室、彈藥庫、盥洗室、甚至豬舍等一應俱全,每條都通往海邊,由於觀測洞口就位在海崖邊,舊時是砲口,如今成為了賞海、賞鷗、賞峽灣的最佳觀景平台,從洞口向外望,岩塊因不同外形而被命名為「印地安人頭」、「小狗頭」等,遊客來到此處值得一探。
當年鑿山洞的火藥坑
2002年軍方釋出坑道交由馬祖國家風景區管理處管理,經過整修後,於2004年對外開放。安東坑道轉作觀光用途之後,那些原本安置炮台的洞口,成為欣賞無敵海景和觀看黑尾鷗漫天飛舞的絕佳地點。
彈藥庫
洗澡間
中山室
走訪坑道,內部種種建設原貌重現,深具觀光價值,每年4月左右,還有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下,在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代,從觀景平台望出,碧海藍天、奇岩怪石、群鷗飛舞,令人讚嘆,每年夏天,都會吸引許多愛鳥人士至此朝聖。
安東坑道共有8個對外洞口,這些昔日的對外火砲射口,如今成為本鄉最佳的「賞鷗」景點。每年春夏之交,黑尾鷗會南下過冬,翩然飛抵東引,從安東坑道口向外望出,海岸線的峭壁上,可見牠們築巢育雛的畫面。在全國的賞鳥景點中,安東坑道的地理位置、賞鳥條件極佳,若要近距離欣賞黑尾鷗的姿態或生活面貌,這裡是愛鳥人士絕不可錯過的一個地點,也是體驗自然生態的最佳場所。
黑尾鷗是一種中型海鷗,身長大概45厘米,翼展大概126至128厘米。這種雀鳥聚居於東亞地區,當中包括中國大陸、台灣、日本和韓國,也會到阿拉斯加至北美洲東北部分一帶漂泊。 黑尾鷗長有黃色的腳,鳥喙末端上有紅色的斑點,繼以黑色環帶,腰尾白,冬季頭頂及頸背具深色斑。
安東坑道的甬口,原本是戰備的砲台,如今變身為最佳的觀景台,海天一色景致遼闊而令人心曠神怡;遠眺一線天、老鼠砂等嶙峋奇巖,給人無限暇想
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