今天由馬祖南竿搭乘台馬輪到東引,是人生旅遊最"累"的一次,因為在船上暈船狂吐了4次!
當天早上南竿到東引,是破浪前進,因此就算台馬輪噸位已不小,但仍頭暈眼花
約2小時半船程.終於到達東引中柱港,踏上土地感覺真好!
到達東引後,前往第一個景點【國之北疆】
馬祖觀光公車.好酷.有著迷彩外觀.符合戰地風情
觀光公車| 交通資訊- 馬祖e點通 - Matsu
東引偏處馬祖列島的東北端，也是台澎金馬最北端的領土，是四鄉中面積最小的，東引「水深潮暢、群礁拱抱」是磯釣者的天堂，也是保育鳥類黑尾燕鷗的故鄉
東引原名「東湧」，據民間傳說，很早以前，福州東北方海面，一夜之間湧現一座小島，無以為名，遂名之「東湧島」。其實，在馬祖列島中，東引海域最深，輪船從南竿駛向東引，過了亮島（俗稱浪島），湧浪便轉大，因此，古人才以「湧」來稱呼。
「東引地雷」本名南國薊，是菊科薊屬植物，又名小薊或刺薊，每逢夏季便開著紅色球狀花朵，隨風搖曳，活像沾滴在白宣紙上的紅墨水，在綠地上恣意暈染。
長得矮小，不怎麼高，它的葉形長呈現戢狀，並在葉面上佈滿針刺，它的針刺並非毛狀針刺，而是清晰可見的，如針筒上的細針一樣。
南國薊不只是島上夏季盛開的花朵，它其實也是草藥的一種，東引鄉親稱其為「地雷根」。據文獻記載，用它的根所熬出來的茶湯，有止火涼血的功用，對於肝臟是相當有益的藥方。
岩石因包含礦物的種類不同，有不一樣的名稱。花岡岩是馬祖地區最老的岩石，是由兩次不同岩漿事件所形成，岩石地層分別屬於白沙花岡岩及橋仔花岡岩；東引的閃長岩則是比花岡岩中的角閃石及長石礦物更多，因而稱之
馬祖岩層與中國大陸相連，直到約一萬年前，冰河期結束，造成海水面上升了近120公尺，馬祖列島與大陸才再度被海面分隔。馬祖列島歷經千萬年的海浪侵蝕以及風化作用，呈現多樣化的地形景觀，包括壯闊的險崖峭壁以及海蝕溝，層次分明的節理，彰顯浪濤錘鍊的海蝕拱門、顯礁、海蝕洞等，在馬祖地區到處可見。
東引的岩石以閃長岩為主，生成年代約1億1千萬年前，是馬祖比較晚期形成的岩石，具有地質年代的代表性，是中國大陸沿海火成岩向東延伸的一部分，也是馬祖地區內唯一以閃長岩為主體的島嶼。
廢棄營區
岩石內碉堡
東引雖是一蕞爾小島，距離臺灣遙遠，但就地理及戰略雙重意義來看，東引是我國有效統治疆域的最北境，長年部署重兵，其重要性，不可言喻。
為紀念國之北疆在此，以及讓遊客一睹風采，馬管處在后澳岬角建置觀景台，並立起一塊石牌，寫有「國之北疆」的字樣，提供遊客拍照留念
蘇布倫號（Sobraon）是一艘桅蒸氣雙鍋爐鋼鐵船，可載客171人，上面裝載了800餘噸的貨物，預計先行經當時的英國殖民地香港，再返航回倫敦，不幸在東引島附近觸礁沉沒，所有文物也跟著石沉大海。
真正的國境之北，其實是位於「國之北疆」前方海 域的「北固礁」，但由於遊客沒辦法登上北固礁，馬祖國家風景區管理處因此在最靠近北固礁之處，豎立「國之北疆」石碑，並在地上刻上北固礁的經 緯度（N26°22’58.8″ E120°28’34.0″）。
北固礁並非隨時可見，隨著潮汐變化，北固礁露出海平面的高度和大小不一，有時還會籠罩在海上濃霧中，忽隱忽現，十分神秘。
國之北疆的西側為另一景點「羅漢坪」，為一處礁石群，擁有海蝕平台和海蝕柱兩種地貌；從海上望過去，礁石群海蝕柱林立，猶如十八羅漢而立，故得其名。
羅漢坪礁岩前段為「三色石」，後段則是「大象汲 水」景觀。三色石，故名思義就是岩石有三種顏色，其成因為組成成份不同的火成岩排列在一起，形成三種不同顏色的岩層排列，十分奇特。
本鄉民眾稱之為「羅漢坪笨」。所謂「坪笨」者，由於該處兼具平坦礁石、海蝕溝及海蝕柱地形。從海上向該處礁石群遠眺，海蝕柱林立，狀如「十八羅漢」排列，栩栩如生，民眾又稱「羅漢柱」，因而得名。
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