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走過烽火歲月的馬祖列島,遺留數量龐大的軍事遺產,構成豐富的戰地文化景觀,尤其是戰備坑道和軍事標語的密度,獨冠世界。 

 

50年前馬祖防衛司令部成立(民國 54 年),在軍事優先思維下,加緊防禦工事地下化,由於冷戰時期東亞島鏈一直處在戰爭的威脅,而金門、馬祖位處這條火線熱區,大小海空衝突不斷,國軍盱衡局勢為降低人員傷亡與保存戰力,備戰之餘竭盡所能開挖不同類型的坑道。

馬祖共有一百零八座坑道,密度居世界之冠,馬祖的坑道自民國四十七年開始興建,第一座坑道是中興坑道,直到八十年油池坑道完成後,始停止開鑿。馬防部目前釋出開放的坑道,包括八八坑道、北海坑道在內,僅有四座,餘均做戰備之用。

 

映入眼簾是一群戰士正在構工的銅像,兩側各有一門高角砲(口徑 12 公分),是從二戰時期艦艇拆卸下來,展示於園區供人憑弔,以誌戰爭無情,願世人化干戈為玉帛;以及緬懷那時代,抽到「金馬獎」的無名英雄捍衛疆土的艱辛

 

留影 

 

 

坑道入口處豎立一面照牆,書寫「海中懸日月、洞裡擁乾坤」,背面則書寫「鬼斧神工、蓋世之作」

  


 

北海坑道這座蓋世傑作,起構於國軍「北海專案」作戰計畫,是馬祖防衛司令部雷開瑄司令官依據作戰任務需求,與攻防一體的戰略指導,以及先前八二三金門炮戰的慘痛經驗,而提出規劃建構地下碼頭民國 57 年國防部通過北海計畫,,同時間在南竿、北竿、西莒、東引各島,開鑿一座可供登陸小艇靠泊的坑道碼頭,藉以保存戰力於地下

 

南竿的北海坑道最為壯觀,深入山腹的水道呈「井」字形交錯,平均高 18 公尺、最寬約 10 公尺、長 640 公尺,滿潮位深約 8 公尺、乾潮位約 4 公尺,可供停泊 120 艘小艇。

 

馬祖列島為大陸島,全由火成岩構成。火成岩的生成年代約在9千萬年至1億年之間。大體說來,南竿島以花崗岩為主,間有少數其他小侵入岩體及少面積之酸性火山岩,且部分岩石已變成片麻岩。南竿的地質表層為花崗岩風化殘餘土,灰到棕黃色粉土質砂及紗質粉土,下部岩層則為灰白色至肉紅色的花崗岩。 

 

馬祖岩石為1億6千萬年至9千5百萬年(侏儸紀晚期至白堊紀晚期)的火成岩類,岩體屬中生代。馬祖地質公園涵蓋連江縣四鄉五島,其中東引主要以閃長岩為主,南北竿為不同時期的花岡岩,西莒島是凝灰岩,而東莒島則有部份火山角礫岩,都是臺灣本島少見的岩石種類。


1953年,總統蔣中正下令成立「兩棲作戰部隊」,正名為「反共救國軍海上突擊隊」,由美軍顧問團訓練。1954年則依當時國防部總政治部蔣經國指示,更名為「成功特種蛙人隊」,簡稱「成功隊」至現在,已改為中華民國陸軍101兩棲偵察營,主要執行海域巡弋、漁船驅離、水文偵察、運補護航、海上救難等任務。

 

 


 

這座「地下碼頭」,建造過程特別艱鉅,造成不少官兵傷亡,在沒有現代化機具之下,全憑空壓電鑽機、圓鍬、十字鎬、鐵耙、雷管等炸藥與工具開挖,動員人數超過一萬人次,先後投入步兵 第 26、84 兩個師、三個步兵營、一個工兵營、一個傾卸車連混合編為三組,日夜不停開鑿,歷時 820 個工作天,至民國 59 年竣工。

 


當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑道,除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,施作的工兵戴著口罩勉強工作,只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,也犧牲了不少官兵的寶貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時,也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道,披上了無比悲壯的神秘色彩。

 

 

軍方釋出後,目前由馬祖風景管理處負責管理,坑道內部設有欄杆、浮橋與燈具,靠泊只憑搖櫓和獨木舟,熒熒燈光照射下,斑駁的岩壁倒映於水面,如溶洞般奇幻。坐在搖櫓或獨木舟裡划過鏡面般水道,飄飄然似航向銀河裡。

 

 

每年藍眼淚季節,坑道內匯集大量的夜光藻與介形蟲,水面漾著整片晶藍,船家限量夜遊藍眼淚之海,如電影裡<少年 Pi奇幻之旅>,原本是戰備的坑道,如今卻成為奇幻之旅;馬祖必遊的五星級景點

 

 

 

南、北竿的花岡岩是由兩次不同岩漿活動所形成,岩層分別屬白沙花岡岩及橋仔花岡岩,以南竿花岡岩為馬祖地區最古老的岩石。由於花岡岩岩性堅硬,常被用作建築材料,如北竿的芹壁、南竿的津沙等聚落,就以花岡岩為主要建材。

 

當時的工程技術遠不如現在發達,能在堅硬的花崗岩鑿出坑道,除了炸藥之外,只能靠一鎬一斧的人力,工程極為艱鉅,由於炸藥爆破之後,現場煙霧瀰漫,施作的工兵戴著口罩勉強工作,只能做10分鐘就要換班,為了這條坑道,也犧牲了不少官兵的寶貴生命,可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時,也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道,披上了無比悲壯的神秘色彩。

  

   

 

 

近年來,由於「藍眼淚」的發現,再加上據點坑道口少有光害,南竿藍眼淚的追淚熱點之一就在北海坑道,搭乘搖櫓船,慢慢搖入坑道內,尋覓散發細微光芒的光暈,是值得一探的體驗。

  


 

 

 

 

 

 

 

花崗岩堅硬難以破壞的特性也在軍事用途上發揮不少作用,在1940年冬季戰爭中,芬蘭曾沿著曼納海姆防線上放置花崗岩巨石來阻擋蘇聯坦克的進攻。不少地下軍事基地也利用此岩石建構,如金門&馬祖的地下碉堡,瑞典穆斯克基地甚至還建造地下船塢供軍艦可安全維修。 

 

南竿北海坑道-搖櫓、獨木舟活動
提供有獨木舟、搖櫓等選擇,歡迎大家來體驗,可洽詢服務專線0836-22177。
活動報名方式:
背包客或自由行遊客,可現場報名,立即體驗。
團體遊客請先電話預約,以利安排,請洽鐵仁育樂休閒有限公司,服務專線0836-22177

  

  

 

 

    

 

在過去戰雲密佈的年代,北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能;今日當人們走進深邃的坑道中,一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影,都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。

 

 

 

夜間搖櫓,看藍眼淚的好去處︰
近年來,由於「藍眼淚」的發現,再加上據點坑道口少有光害,南竿藍眼淚的追淚熱點之一就在北海坑道,搭乘搖櫓船,慢慢搖入坑道內,尋覓散發細微光芒的光暈,是值得一探的體驗。

活動訊息︰
活動地點 : 南竿鄉北海坑道
活動時間 : 每年藍眼淚活動行程由3月1日起至11月30日止採預約制,每晚6時30分至9時進行,共計6梯次,每梯次48人,航程約15至20分鐘。即日起可接受1個月內行程預約報名。

票價︰
一般民眾全票350元。
3歲至12歲以下的兒童(憑手冊)、65歲以上長者憑身分證優待票300元。

預約洽詢︰
鐵仁休閒育樂有限公司
電話:(0836)22177
傳真:(0836)23077
LINE ID:@gen6594n
E-mail:Tieren22177@outlook.com
預約時間:週一至週六上午9時至下午4時30分
相關連結:北海坑道搭乘搖櫓船,夜間觀賞藍眼淚!

 

注意事項︰
參加民眾汽、機車請停遊客中心停車場,步行至北海坑道內,請提前15分鐘抵達現場購票。遊客購票後作場景介紹,安全注意事項及說明,救生衣正確穿著方式介紹、簽切書。每人均應穿著救生衣,經確實檢查無誤後才能進入浮動平台管制區。


想在馬祖海邊看到藍眼淚,還得要避免光害,再配合海流、潮汐、風向因素,多少要靠些運氣;但在南竿北海坑道內,雖說不能百分之百掛保證看到,但見到的機率相比海岸邊要高出很多而且是極多。當搖櫓船在行進時,皆可易見藍色小精靈在水面上飄舞,宛如電影《少年Pi的奇幻漂流》中的主人翁漂泊在藍光粼粼的海面上。

 


 

 搭乘搖櫓船.夜間賞藍眼淚.導覽人員解說🔻

 

 

 

 

 

在暗黑坑道內,看到與感受水裡藍眼淚.真的令人流淚!  

 

夜光藻,又稱夜光蟲,在台灣稱作藍眼淚,為海中生存的非寄生甲藻,能作生物發光。這種藻類之所以能發光,是因為其球狀胞器中,具有螢光素-螢光素酶,這些就像微型電源供應器,讓夜光藻感受到周遭環境變化時發出螢光。

 


 

 

     

 

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