馬祖南竿機場（IATA代碼：LZN；ICAO代碼：RCFG）是馬祖列島對外空運的核心樞紐。
歷史沿革
軍用起源：原為軍方空投物資的小型機場，1997年行政院核定「南竿機場新建工程」，2003年1月23日正式啟用民用航班。
擴建升級：2019年啟動第一、二航廈整建工程，第二航廈於2022年完工，總投資1.7億元，強化旅客服務量能。
未來規劃：配合「馬祖大橋」建設計畫，未來可能遷移或廢除現址，轉型為其他開發用途。
地理與設施
地理位置：位於南竿島東側復興村，佔地38公頃，東、南、西三面臨海，西接連江縣政府與福澳港。
跑道規格：單一跑道03/21，長1,579公尺、寬30公尺，專供ATR72-600與C-130H機型起降。
航站規模：
航廈：總樓地板面積2,872平方米，含第二航廈現代化候機空間。
停機坪：4個機位，可同時停放4架ATR72-600。
南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，於1997年12月31日經行政院經濟建設委員會決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，於2002年12月完工，並於2003年1月23日正式營運啟用。馬祖南竿機場，行政組織名稱為交通部民用航空局馬祖南竿航空站，位於連江縣南竿鄉，由立榮航空負責機場的航班。
馬祖距台灣本島甚遠，合富輪、臺馬輪、臺馬之星海運時間較長，因此馬祖地區自南竿機場啟用，對外交通漸以空運為主。2019年，往返台馬班次由原有12班次增為18班次（含飛台中1班），旅客運量自開航統計至2018年5月底已達2,074,631人次。
南竿機場位於南竿島東側之復興村，佔地38公頃，其東、南、南三面臨海，西以雙線道連接連江縣政府、連江縣議會、福澳港、馬祖港等島上之公路網。
立榮航空公司櫃台(UIA)
機場電話:(0836)26522 訂位專線:(02)2508-6999
貨運站電話:(0836)26522轉21 貨運站開放時間:07:00~17:00
立榮航空ATR 72-600
2007年10月2日，ATR公司宣布會研發新版的ATR 72-212A，並計劃在2010年下半年開始交付。2009年7月24日，由ATR 72-500改裝而成的ATR 72-600原型機完成首航。
ATR 72-600型採用PW127M引擎，新增「加速功能」可提升額外5%起飛動力；改良駕駛艙儀器，把傳統的電子儀器改為液晶顯示器；多功能電腦系統可提升飛航安全和操縱性能；新採用Thales公司的航空電子提供了所需導航性能；輕質座椅；更大的客艙置物空間；也增加了起飛重量。2015年12月，歐洲航空安全局核准了新的高密度座位配置，載客量可由74人提高至78人。
ATR 72為法國航太商法國航太（現空中巴士）與義大利航太商義大利飛機製造公司（現李奧納多）合資之飛機製造商ATR所製造的雙螺旋槳民航機，結構上與ATR 42製一樣，但機身加長4.5米，載客數提升至72人，油箱容量更大，航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過1,000架。
馬祖南竿機場起飛後的空中景觀呈現獨特戰地風情與自然地貌：
戰地遺跡與軍事設施
海岸據點：起飛後可鳥瞰北海坑道、鐵堡等花崗岩鑿建的軍事工事，感受冷戰時期地下化防禦體系。
240巨砲陣地：位於梅石澳口的大砲連陣地，2萬公斤巨砲與迷彩偽裝網構成特殊地景。
閩東聚落與傳統建築
馬祖村聚落：機場西側的馬港商圈與媽祖巨神像清晰可見，紅瓦石牆建築群展現閩東特色。
津沙聚落：飛機爬升時可遠眺南竿西南端的百年石厝群，夕陽時分更顯滄桑美感。
島嶼地理特徵
花崗岩海岸：南竿島東側的四維地質公園柱狀節理清晰可見，搭配海蝕平台形成鋸齒狀海岸線。
港灣全景：福澳港與馬祖港的防波堤輪廓分明。
最佳觀景位置：
建議選擇靠窗座位（立榮航空多為左側登機，右側座位視野較佳），起飛後10分鐘內可密集捕捉南竿地景，降落前15分鐘進入台灣本島觀景時段。
南竿航空站
地址：連江縣南竿鄉209002復興村 220 號
服務電話： 0836-26505（08:30~17:30） 傳真： 0836-26504
立榮航空訂位電話： 02-25086999（08：00~17:00）航班動態查詢： 0836-26522（07：30~18：30）
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