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福澳港是馬祖列島中規模最大、腹地最廣的港口,也是南竿鄉的交通樞紐。作為馬祖的門戶,福澳港不僅是島嶼間交通往來的要道,更承載著馬祖豐富的歷史文化與獨特的島嶼風情。

福澳港的地理位置與重要性
馬祖門戶: 福澳港是馬祖與台灣本島、其他離島之間的主要交通樞紐,扮演著重要的角色。
經濟命脈: 福澳港的運營促進了馬祖的經濟發展,帶動了觀光、漁業等產業。
文化交流: 福澳港是馬祖與外界交流的重要窗口,促進了文化的交流與融合。

福澳港的歷史沿革
福澳港的歷史可以追溯到很久以前,它曾是馬祖地區重要的交通樞紐。隨著時代的變遷,福澳港不斷進行擴建和現代化改造,以滿足日益增長的交通需求。

福澳港的交通資訊
航班: 從基隆出發的臺馬輪會停靠福澳港,航行時間約8小時。
離島航線: 福澳港有航班往返北竿、東莒、西莒等島嶼。
小三通: 福澳港也是小三通的重要港口,可搭船前往福州馬尾港。

臺馬輪
馬祖地區長期實施軍管,長達40餘年期間,對外交通完全依賴軍方的運補艦與AP交通船,每月往返基隆與馬祖、東引三至四航次,地區軍民均不堪其苦。由於長期交通不便,在軍管結束,馬祖實施地方自治後,首任民選縣長曹常順與曹爾忠立委,結合地方民意,向中央大力爭取,終獲補助二億餘元,購置一艘中古客貨輪,突破馬祖與台灣之間的交通瓶頸。

   

 

 

臺馬輪製造於日本臼杵船廠,於1985年興建完成,航行於九州與四國之間,屬於航行於內海的駛上駛下型(RO RO)渡輪。由於跨海大橋興建完成,九州地方政府決定求售,連江縣政府透過中央信託局,於1997年完成採購,經過整修,大幅增加臥舖數量 ,並裝置先進的航行設備「平衡翼」,增進航行的舒適度,先後委託台灣航業公司與新華航業公司營運至今。 

這艘五千頓級的臺馬輪,於2004年再由中央補助一億四千六百餘萬元,二度進行大修,大幅更換輪機組件、購置全新發電機、增設「簡餐咖啡廳」與「殘障專用電梯」,並加強改善客艙設備,提供旅客寄物等服務。

  

船艙底層甲板.可置放汽機車.行李箱亦須放置於此 

  

臺馬輪每單日從南竿開往東引,上午8點30分開航,上午8點10分以前在福澳旅運船大樓購票登船。東引前往南竿,上午7點30分開航,搭船前1日晚上在新華航業公司服務處購票。全票350元、半票175元。

 

 

 台馬輪的艙位可分為頭等艙(兩人一艙)、商務艙(六人一艙)、經濟艙(又分單人或親子)、經濟座位等,浴廁則在床艙外頭,男女分開不用擔心盥洗。

經濟艙為上下舖形式,有簾子可拉上,船艙內有冷氣

 

頭等艙

臺馬輪基本資料
總噸位:5039 淨噸位:1511 救生筏:27具可載665人
乘客:500人 船員:30人
長度:102.7m 吃水:4.5m 寬度:16m

工作人員拉起纜繩,準備出港


枕戈待旦,這四個大字在馬祖南竿福清嶺上巍然矗立,是馬祖的精神地標,也是許多人對馬祖的第一印象。這座紀念碑不僅僅是一個建築,更承載著一段波瀾壯闊的歷史故事。

枕戈待旦紀念碑的由來
1958年,蔣中正總統親臨馬祖視察,為嘉勉馬祖軍民不忘復國之志,親筆題寫「枕戈待旦」四字。為了紀念這段歷史,並激勵軍民士氣,政府將這四個大字放大,建成一座宏偉的紀念碑。

紀念碑的特色
壯觀的建築: 紀念碑建築雄偉,遠遠望去,紅色大字格外醒目。
深厚的歷史意義: 紀念碑見證了馬祖過去的戰地歲月,也代表著馬祖人民不屈不撓的精神。
重要的地標: 紀念碑是馬祖的象徵,也是遊客必訪的景點之一。

 

 

志清發電廠,這個名字對於馬祖南竿的居民來說,有著特殊的意義。它不僅是一座發電廠,更是南竿島上居民生活改善、邁向進步的象徵。

志清發電廠的誕生
在過去,馬祖地區的電力供應十分有限,居民的生活深受其擾。為了改善這樣的狀況,政府決定在南竿興建發電廠。1967年,志清發電廠正式動工,並於1971年7月開始供電,為南竿島帶來了光明。

為何稱為「志清」?
「志清」二字,是為了紀念蔣中正總統。蔣中正逝世後,地方為感念其德澤,將「馬祖電廠」改名為「志清電廠」以玆紀念。

 

馬祖南竿天后宮媽祖像,是馬祖地區重要的宗教信仰中心,也是許多遊客前往馬祖必訪的景點之一。這尊巍峨壯觀的媽祖神像,不只是宗教信仰的象徵,更是馬祖人精神寄託的所在。

媽祖巨神像的壯觀
這尊媽祖巨神像高達28.8公尺,曾是世界最高的媽祖神像。神像佇立在海岸邊,遠遠望去,氣勢非凡。神像的造型莊嚴慈祥,彷彿正守護著這片海域。

媽祖宗教園區
媽祖巨神像所在的區域被規劃為「媽祖宗教園區」,除了巨神像外,園區內還有許多與媽祖文化相關的設施。

領航船 

 

 

 

 

  

遠眺臺馬之星-取代台馬輪的新船,104年8月12日舉行首航典禮

 

 

船頭遠眺海景

 

 

 早上8:15自拍留下的笑容,沒想到當日南竿到東引為破浪前進,船隻搖晃如同海盜船,後來竟然暈船狂吐4口,人生第一次暈船,就給了這次航程

 

船上折騰了2小時,約11:00到達東引中柱港  

 

東引島是馬祖列島中位置最北也是最接近台灣的島。東引島的主要對外門戶為中柱港,港口前方岩壁上可見刻有「中柱港」斗大紅字。

 

  

中柱港分為深水碼頭區、軍用碼頭區及小型碼頭區等3區,主要供臺馬輪等大型客貨輪進出碼頭,港區設有棧橋供駛上駛下船舶使用。

中柱港位於東引鄉,為東引鄉主要出入門戶,馬祖地區三大深水碼頭之一,面積廣大,客貨輪船及軍艦皆由此進出。

船頭工作人員將纜繩拋給岸邊人員固定

 

  

 

 

要上岸前,留下暈船後慘澹笑容  

踏上東引中柱港土地.迎接的是雨後濕涼天氣

  

 

 

     

 

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馬祖

 

  

 

                 

 

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